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您知道為什麼您跟銀行貸款都無法通過嗎？

其實銀行貸款要過件有一些因素存在著

最重要的幾個因素

1. 負債比過高(負債大於薪水的22倍以上)

2. 無任何銀行往來紀錄 (銀行小白)

3. 個人信用不良

4. 當親友的保人

5. 聯徵次數過多

這些因素基本上將會導致您在任何一家銀行想要進行任何貸款都被拒絕

甚至於有一些是銀行界裡的潛規則，

讓你不知道貸款沒過究竟是什麼原因

這邊就來告訴你哪些潛規則

比如說罰單逾期未繳、信用卡遲繳紀錄、有刑事案件紀錄、

銀行間互相照會告知這些都是業界裡不會說出的秘密。

重點是，

這些紀錄並不是立即就可以彌補取消的，

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選舉黨盤算／拚選戰偷吃步？民進黨修憲內容還沒半條已定案綁2022大選

面對立法院3月的修憲大戲，民進黨宣示「玩真的」，然而看似工程浩大的修憲案中，卻隻字未提憲政體制要採總統制或內閣制，也未解決「增減立委席次」、「立委選舉票票不等值」等爭議，就連總統蔡英文第一任期宣示的司法改革，也束之高閣。事實上，民進黨的主要目標，只是鎖定朝野已有共識的「18歲參政權」，並力拚在本屆會期完成，預計明年初送出修憲案，與2022年縣市長大選合併舉行。泛綠人士痛批，民進黨同意下修參政權，純粹是為了討好年輕人，這個「大選綁公投」的謀略，分明就是「玩假的」！而且藻礁公投連署結果顯示，年輕人未必「這麼好騙」。「修憲」是立法院本會期的重頭戲，綠營方面，由身兼民進黨主席的總統蔡英文領軍，總統府、行政院、民進黨及立院黨團成立「憲改小組」，成員除了民進黨前主席姚嘉文、立院黨團總召柯建銘、黨團幹事長劉世芳、黨團書記長羅致政等人，民進黨智庫「新境界文教基金會」執行長邱義仁也名列成員名單第一位，未來將會提出民進黨版的修憲案。對此，民進黨祕書長林錫耀直白地說：「憲改是很重大的事，黨一定要有立場，要形成黨版的憲改方案，並與2022年底的（縣市長）大選一起投。」此外，柯建銘語帶玄機地老實指出，修憲的門檻高，因此必須仔細評估，「哪些議題可以『成功推動』，哪些問題屬於『理念闡述』。」他認為，透過公民投票來複決修憲案，如果沒有併大選，絕對不會成功，即使像18歲公民權這項有高度共識的提案，就算綁大選，需要超過960萬票的高門檻，也必須朝野高度動員才有可能通過。雖然至今民進黨版的修憲內容尚未成形，然而早在2月間，民進黨籍立法院長游錫堃就確定修憲時程，明白表示修憲案將在2022年3月前完成三讀，與同年11月縣市長選舉一同舉行，目前立院已有超過40件修憲提案，「各黨有共識的只有18歲公民權，站在國會議長立場，會盡力和四個黨團及其他委員共同推動，讓18歲公民權能順利通過。」更多 CTWANT 報導(中時新聞網)

《國際政治》亞洲海運煤價漲勢熄火中澳角力回歸供需機制

近來，全球各地飽受極端天氣變化迫害中，故海運煤炭後市還是不看淡保持樂觀，但從各方面觀察，其價格已開始走緩。至於中國大陸與澳洲政府的角力之爭，也影響到煤炭貿易商以往進貨方式。不過，政治力操作到底能不能扭轉市場供需機制，這恐怕還有待商榷。前身為路透社擁有，但現今為倫敦證交所集團旗下的財經數據中心Refinitiv預估，2月亞洲海運煤炭總進口量，包括火力發電廠與煉鋼所需之焦煤為6559萬噸，遠低於元月的8071萬噸。根據統計，2021年2月卻出現年減15％現象，比元月年減5.6％還要多。中國大陸是世界上最大的煤炭生產，耗用與進口國，其2月海運進口量降至1814萬噸，不僅低於元月份的2272萬噸，更是少於2020年2月的2178萬噸。亞洲另一個大國印度，2月海運煤炭進口量為1347萬噸，低於元月的1798萬噸外，也低於2020年2月的1840萬噸。至於亞洲第三大進口國的日本，2月經由海運進口1380萬噸煤炭，比元月的1621萬噸少，也比2020年2月的1389萬噸略低些。2021年，前列亞洲各國海運煤炭量均在減少中，唯有韓國在增加。這個亞洲第四大進口國2月海運煤炭進口量為778萬噸，高於2020年2月的743萬噸。不過，元月進口855萬噸還是遠低於2020年同期的1044萬噸。整體看來，目前亞洲各主要國家海運煤炭需求量都在減少中，但價格始終還是處於相對高檔區。能源商品價格提供業者Argus指出，澳洲燃煤指數（Newcastle Weekly Index）至2月26日止，一周雖已跌至每噸82.16澳元，比更前一周的每噸報價86.8美元，與截至元月29日七日平均值的酷寒冬天高點89.69美元都要下降許多。不過，還是比2020年同期的66.32美元高出24％，甚至比2020年9月觸底的46.37美元還要多77％。冬令時節，因季節性需求價格上漲屬於正常情況，但為何海運煤礦需求量減少，但實際價格卻還是跌不下來。經濟學上的供需理論先不用考慮，因為更大的因素應該是國家政策問題。這邊指的是中國大陸與全球最大煉焦煤出口國澳洲的角力之爭。同時，澳洲也是僅次於印尼，為全世界第二大燃煤出產國。兩國之爭原因複雜，泛指雙方投資至新冠肺炎各面向都有涉及。從2020年9月開始，中國從澳洲進口的傳統燃料就開始暴減，到11月時甚至幾乎都沒有，而且只有少數澳洲的運煤船，可以在中國大陸卸貨。舉例來說，澳洲來的貨船2月在中國大陸共卸了6批才31萬噸的煤貨，跟2020年元月949萬噸相比，簡直是天南地北的差別。不過，從印尼海運來的煤碳進口量卻暴增，元月竟高達1585萬噸，是英國財經數據中心Refinitiv從2015年開始調研以來最大進口量。2月也達1260萬噸，數量位居第三高。澳洲燃煤指數稍有下修，但大受中國大陸與印度喜好的印尼煤價，卻是逆勢上揚。截至2月26日這周，價格雖跌至每噸39.4美元，遠低於截至元月22日這一周冬令時期最高價49.95美元，但仍比2020年同期高出13％。同時，也比2020年9月最低紀錄22.63美元還要高出74％。北京政府煤炭外交方式改變，亞洲各個貿易商也得被迫調整以往進貨手法。因為中國大陸貿易商提高印尼貨價，印度買方別無選擇，只能去從澳洲調貨。目前看來，中澳之間的政治紛爭尚未停歇，故雙方以往貿易方式在2021年還是會有很多變數。但市場認為，隨著全球景氣陸續好轉，燃煤價格還是會回歸供需機制，故中國大陸政治制裁澳洲方式恐怕將無以為繼。(時報資訊)

5歲女童罰跳百下加腳踹口吐白沫昏迷褓母夫妻倒抓搖晃

宜蘭縣1名年僅5歲的女童，因母親在外地工作，交由曾姓婦人照顧，女童5日口吐白沫、昏迷送醫，院方發現手腳瘀青嚴重的傷勢，骨瘦如材，懷疑遭虐待通報警方，警方調查女童曾遭罰跳100下，倒抓猛晃還遭腳踹，檢方認為曾婦與其丈夫許姓男子涉有重嫌，依傷害罪嫌向法院聲請羈押禁見獲准。該名5歲女童因屬單親家庭，女童母親忙於工作，輾轉找到不認識的曾姓婦人照顧，1個月前女童母親到外地工作，原本白天托育改成全天候托育，每月費用約2萬餘元。女童5日晚間忽然口吐白沫、昏迷不醒，曾婦將女童送往醫院急救，院方發現女童全身有新舊瘀傷，遂通報警方介入；院方從女童腦壓過大等傷勢研判受有外力撞擊，經手術後，女童轉往加護病房觀察中。因女童傷勢不單純，警方遂將全案轉向虐童案件調查，不過，曾婦與許男否認虐待女童，只有要求女童吃飯、不要太調皮時管教，但沒虐待女童或動手動腳，不清楚女童傷勢從何而來。警方調查，保母夫妻檔曾對女童施以罰站、罰跪、打手心等處罰，又因女童尿褲子、不寫字，要求她原地跳躍100下、抓她頭髮、腳踹、不給飯吃，還抓起來倒立搖晃。警方認為曾婦、許男說詞有所保留，因2人涉有「對於未滿18歲之人，施以凌虐或以他法足以妨害其身心之健全或發育者」，移送宜蘭地檢署偵辦，曾、許後來坦承有傷害女童，曾婦則指傷害行為多由丈夫造成，檢方認為2人仍有串證之虞，向宜蘭地方法院聲請羈押禁見獲准。經縣府了解，曾姓婦人、許姓男子的資料並未在托育人員（保母）管理資訊系統中，院方昨下午表示，女童經行右腦取血塊手術，後又採左腦血水引流減壓手術，7日上午昏迷指數5至6，有些微反應，狀況還算穩定。★中時新聞網關心您，尊重身體自主權！請撥打113、110。(中時新聞網)

兩岸春暖花開否？張志軍：只要承認九二共識

大陸全國人大代表、海協會會長張志軍受訪表示，只要承認「九二共識」的歷史事實，認同其核心意涵，雙方的接觸交往就不存在障礙，兩岸關係才能春暖花開。中評社報導，張志軍7日在大陸全國兩會上接受其書面採訪，做出如此表述。被問道，去年兩岸交流困難重重，今年台灣不斷有聲音呼籲兩岸「破冰」、開展對話交流，並且期待兩岸春暖花開，認為兩岸是否存在重啟商談的契機？兩岸能夠春暖花開嗎？如何看待兩岸交流前景？張志軍答覆，陸方已經多次表明，是否接受「九二共識」，關係到兩岸關係的根本性質，是檢驗民進黨當局所謂「善意」的試金石。他說，只要承認「九二共識」的歷史事實，認同其核心意涵，雙方的接觸交往就不存在障礙，兩岸關係才能春暖花開，如果仍然企圖繞過九二共識，製造兩岸緩和假象，是行不通的，也欺騙不了世人。(旺報 )

疫情墊高建造成本台塑集團路州投資將以掌控成本風險為首要原則

台塑集團表示，美國路州石化一貫佈局受制美國新冠疫情惡化，計畫進度被迫停滯。考量疫後興建工人招募、防疫措施規劃等諸多變數，工資也面臨調漲問題，成本（投資額）恐再度拉高，將以謹慎掌控總投資成本風險為推動進度之首要原則；亦即不急著要以追求儘速興建完工為目標。不過，台塑美國今年雖遭逢暴風雪停工事故，目前PP、VCM及PVC等廠已開車，其餘各廠預計3月中旬以前復工。後續在擴建新產已完工就位、石化行情隨景氣持續增溫下，營運、收益動能可望逐步復甦、提振。台塑集團美國路州一貫化投資案環評許可證已取得，原擬2020年第三季進行建造工程，預計一期投資於2024～2026年陸續完工投產；銷售目標市場以大西洋區（中南美洲、歐洲及非洲等）為主，亞洲為輔。不料，美國新冠疫情惡化、未歇，導致路州投資進度被迫暫停，只能靜待美國疫情趨緩、政策禁令解除，加以重新評估、調整規劃。台塑集團透露，台塑化主導的路州石化一貫佈局最初評估投資額94億美元；惟受制相關程序執行時程遞延，投資額墊高破百億元。新冠疫情後，又增添興建工人、防疫措施規劃等諸多變數，工資也面臨調漲問題，成本（投資額）恐再度拉高。為此，集團將以謹慎掌控總投資成本風險為後續進度推動之首要原則，亦即不急著要以追求儘速興建完工為目標。此外，2月中強烈暴風雪侵襲美國德州及路州，超過7成石化廠被迫停工至少2~3週，乙烯、丙烯及其下游衍生物(PE、PP、PVC、AE及AN等)生產幾乎停擺，多家同業對外宣布不可抗力，減量供貨並停止出口，造成以往美國出口市場如南美洲、歐洲及亞洲等地之石化原料短缺，價格大漲。雖然天氣回暖，但石化廠仍需待完成檢查及修復後，才能重啟產線，市場預估短期內美國出口量無法完全恢復，第2季全球石化原料供需緊張，價格看漲。台塑集團指出，伴隨新冠疫苗接種推進，全球經濟解封持續復甦，原油及石化需求回升，有利集團兩岸、美國石化基地營運動能活絡推進。其中，台塑斥資8億美元的大陸寧波年產60萬噸丙烷脫氫（PDH）廠新建工程，可望在9月完工，更將有利寧波石化基地成本競爭條件升級。(工商 )

yom41883

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